Мое знакомство с Новосибирском суммарно продлилось около трех часов, но этого времени хватило, чтобы вынести свой вердикт – это худший российский город, в котором я побывал.
Разумеется, что местные жители со мной не согласятся, но я оценивал Новосибирск со своей колокольни. Мне не важно, насколько удобен город для проживания, как хорошо в нем развит общественный транспорт, большой или маленький в нем зоопарк и каков уровень загрязнения городского воздуха... Я хотел от этого города только одного – спокойно проехать мимо.
Мне было необходимо добраться на машине с Урала на Алтай и заезжать в «столицу Сибири» я не планировал. Проблема в том, что новосибирцам плевать на наши планы. Если вы держите путь на юг, то мимо Новосибирска не проехать. Хочешь – не хочешь, а вляпаешься в него, поскольку объездной дороги вокруг города нет.
Объезд Новосибирска построен только на севере – для тех, кто едет с запада на восток или направляется в расположенный севернее Томск. Частично обход города построили на востоке, но когда его достроят – никто не знает. Поэтому для всех, кому надо в Барнаул и на Алтай – «добро пожаловать» в город, где вас никто не ждет!
И я ничуть не преувеличиваю. Настолько недружелюбного к автотуристам города я еще не встречал. Мало того, что вокруг него нет полноценной объездной дороги, а асфальтовое покрытие на городских улицах словно изъедено червями – в этом огромном мегаполисе (третьем по численности жителей в России!) практически отсутствуют магистральные дороги, по которым въезжающий транспорт мог бы спокойно проехать через весь город с запада на юг.
Фотографии с высоты в заметке сделаны человеком-птицей Славой Степановым
Эту проблему усугубляет наличие реки Обь, протекающей через Новосибирск с юга на север. Через реку перекинуты 4 автомобильных моста. Казалось бы, это немало, но когда ты заплутал и пытаешься добраться до ближайшего из них (по каким-то закоулкам и переулочкам), то оказывается, что четыре моста – это ни о чем.
Ярким свидетельством того, что туристов в Новосибирске никто не ждет, является практически полное отсутствие дорожных указателей в городе. Когда я еду по Екатеринбургу или Тюмени, я могу ориентироваться по указателям улиц и стрелочкам, показывающим направления, в которых нужно двигаться, чтобы добраться до других населенных пунктов. Казалось бы, что проще – если у вас не нашлось денег на объездную дорогу с запада на Алтай, то повесьте побольше табличек с направлением на Барнаул, чтобы приезжие автомобилисты побыстрее выбрались из вашего города и не портили воздух своими выхлопами. Но этих указателей нет!
Красный проспект
Что особенно бесит – на нужные для людей вещи у новосибирских властей денег не нашлось, но на видеокамеры их выше крыши! Если бы мэр Москвы С.Собянин увидел, сколько камер понавесили на главной улице Новосибирска – Красном проспекте, у него бы слюньки потекли от зависти!
Умники могут посоветовать пользоваться навигатором, чтобы проехать через город. Так я так и сделал, но на одном из кольцевых перекрестков не разобрался, куда поворачивать, и оказался на настоящей автостраде!
"Автострада" к Верх-Туле
И куда же вела эта скоростная дорога? К селу Верх-Тула! Видимо, в том направлении активно развивается коттеджное строительство (а там, где коттеджные поселки – там живет городское и областное начальство), поэтому сам бог велел направить деньги именно на эту трассу, а не на объездную дорогу.
Когда я все-таки вырвался из Новосибирска и поехал в сторону Алтая, то оказалось, что городская трасса за границей города отнюдь не закончилась. Еще примерно 40-50 километров за Новосибирском тянется пригород с разными поселочками и городком Бердск, где разогнаться просто негде. Этому препятствуют как пробки на дороге, так и камеры.
P.S: когда я возвращался с Алтая, то не стал доверять навигатору, а проехал через «столицу Сибири» с юга на север по главной магистрали города - Красному проспекту (правда, в одном месте чудом не соскочил с него в город, поскольку никаких указателей на перекрестке не было), добрался до северного обхода и оттуда уже направился на запад, к цивилизации, где умеют строить города и прокладывать дороги…
Комментариев нет:
Отправить комментарий